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    耶魯雙鏈葫蘆常見故障及處理

    時間: 2019-08-08瀏覽次數:
    耶魯雙鏈葫蘆在電力出產過程中運用非常廣泛,主要用于設備的檢修、吊裝、運送材料等。在運用過程中,耶魯雙鏈葫蘆發作
            耶魯雙鏈葫蘆在電力出產過程中運用非常廣泛,主要用于設備的檢修、吊裝、運送材料等。在運用過程中,耶魯雙鏈葫蘆發作毛病次數也日漸增多,這不只影響了出產的正常進行,嚴峻時將引發重大事端,怎樣才能避免事端發作,確保耶魯雙鏈葫蘆的安全運轉,及時準確處理運轉中呈現的各種毛病,已成為出產中的重要一環。下面結合修理經驗,對耶魯雙鏈葫蘆一些常見毛病的原因進行具體剖析。1、按起動開關后雙鏈耶魯雙鏈葫蘆不作業主要是因耶魯雙鏈葫蘆沒接通額定作業電壓,而無法作業,一般有3種狀況:
     
           (1)供電系統是否對耶魯雙鏈葫蘆電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再作業;
      
           (2)耶魯雙鏈葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或觸摸不良,也會使耶魯雙鏈葫蘆電機無法通電,呈現這種狀況,需檢修主、控回路,檢修時,為了避免主、控回路送給三相電機的電源缺相而焚毀電機,或耶魯雙鏈葫蘆電機忽然得電運轉,發作危害,必定要將耶魯雙鏈葫蘆電機從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點動起動和中止開關,查看剖析操控電器及線路的作業狀況,對有問題的電器或線路進行修正或替換,當承認主、控回路無毛病,方可從頭試車;
     
           (3)耶魯雙鏈葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上,電機起動轉矩過小,使耶魯雙鏈葫蘆起吊不動貨品,而無法作業,查看時,用萬用表或電壓表等丈量電機輸入端電壓,確因電壓過低,使電機無法起動時,需等系統電壓康復正常后再運用耶魯雙鏈葫蘆。有時,耶魯雙鏈葫蘆電機的電壓正常,而耶魯雙鏈葫蘆就是不作業,這需考慮其他原因,例如:電機被焚毀,檢修時需替換電機;耶魯雙鏈葫蘆長時間不用,保養不善等原因使制動輪與端蓋銹死,起動時制動輪脫不開,電機只宣布“哼”的響聲,轉動不起來,耶魯雙鏈葫蘆不能作業。這時,應卸下制動輪,清洗銹蝕外表,然后從頭試車;電機嚴峻掃膛,也會使電機不轉動,發現這種狀況,應中止運用,有必要進行大修或替換電機,以確保耶魯雙鏈葫蘆正常作業。別的,生產中禁止超載運用雙鏈耶魯雙鏈葫蘆,當貨品過度超載,耶魯雙鏈葫蘆吊不動貨品,電機僅宣布“哼”的響聲,而不運轉,嚴峻時會焚毀電機,甚至引發事端,這時應立即停機,減輕貨品,使耶魯雙鏈葫蘆在額定功率下作業。
      
    耶魯雙鏈葫蘆常見故障及處理
     
           2、耶魯雙鏈葫蘆運轉時呈現反常響聲
      
           雙鏈耶魯雙鏈葫蘆的許多毛病,例如操控電器、電機或減速器等呈現的毛病,往往伴隨著反常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨毛病原因不同而有區別,檢修時,要多聽多看,可以利用或依據毛病響聲特點,確定宣布響聲位置,尋找和檢修毛病。
     
           (1)反常噪聲發作在操控回路上,宣布“哼”的噪聲,一般是觸摸器呈現了毛?。ㄈ缃涣饔|摸器觸頭觸摸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應對毛病觸摸器進行檢修,無法檢修時有必要替換,處理后,噪聲自行消除。
     
           (2)電機宣布反常噪聲,應立即停機,查看電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯軸器軸心不正及“掃膛”等毛病,這些都會使電機有反常響聲,不同毛病的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電機宣布有規則忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承鄰近,宣布伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機宣布極高的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖利尖銳的聲響??倸w,應依據噪聲的不同,找出毛病,進行逐項檢修,康復電機正常功能,當電機毛病未處理時,禁止運用耶魯雙鏈葫蘆。
     
           (3)反常噪聲從減速器宣布,減速器呈現毛?。ㄈ鐪p速箱或軸承缺光滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時應停機查看,首要確定減速器的減速箱或軸承在運用前是否加了光滑油,運用中是否定期替換光滑油,如沒有按要求光滑,減速器不只會發作過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。為了避免毛病擴大,無論減速器齒輪過度磨損或損壞,還是減速器軸承損壞,都需求立即拆卸檢修或替換,消除毛病,下降噪聲。
     
           3、制動時停機下滑間隔超越規則要求
      
           耶魯雙鏈葫蘆長時間停用時,有人誤調整制動調整螺母,或制動環磨損過大,使制動繃簧壓力減小,制動力下降,當停機時,制動不可靠,下滑間隔超越規則要求,這種狀況只要按耶魯雙鏈葫蘆說明書要求,從頭調整制動螺母即可。但作業中應留意,起升重物時,禁止調整、查看和修理制動器。有時,調整了制動螺母,停機下滑間隔仍超越規則要求,碰到此類狀況,就要考慮其他原因,首要先拆開制動環,查看制動面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系數下降,會使制動時打滑,下滑間隔超越規則要求,僅調整制動螺母用途不大,這時只要徹底清洗制動面(清洗易用輕質汽油),康復制動面摩擦系數;其次,如制動環松動或損壞,制動環無法確保有效制動,只要替換制動環;有時發現制動環未損壞,僅制動環與后端蓋錐面觸摸不良,制動時,制動面觸摸過少,制動力過小,使下滑間隔超越規則要求,檢修時,為了增大制動力,應查找出觸摸不良的位置,進行修磨,增大制動時的觸摸面,無法修磨時,需替換配件;耶魯雙鏈葫蘆電機聯軸器竄動不靈或卡死,停機后,制動環與后端蓋錐面觸摸不良或無法接觸,使耶魯雙鏈葫蘆制動作用時好時壞,這類狀況,應對聯軸器進行檢修或替換。別的,制動器壓力繃簧長時間運用發作疲勞,使繃簧力變小,停機時,制動不牢固,則應替換繃簧,從頭調整制動力。
      
           4、雙鏈機溫升過高首要應查看耶魯雙鏈葫蘆是否超載運用,超載導致電機發熱,長時間超載將焚毀電機;電機未超載,仍發熱,應查看電機軸承是否損壞;還應查看電機是否按規則作業制作業,這也是引起電機發熱的原因之一,運用時應嚴格按電機作業制作業。電機運轉時,制動器空隙太小,未完全脫開,發作很大摩擦力,摩擦發熱的同時也相當于增加了附加載荷,使電機轉速下降,電流變大而發熱,此刻應中止作業,從頭調整制動空隙。
     
           5、重物升至半空,泊車后不能再起動剖析其原因,首要查看系統電壓是否過低或動搖是否過大,如是這種狀況,只要等電壓康復正常后再起動;另一方面,要留意三相電機運轉中缺相,停機后無法起動,此刻需求查看電源相數。
      
           6、不能泊車或到極限位置仍不泊車
      
           這類狀況一般是觸摸器的觸頭熔焊,當按下中止開關時,觸摸器的觸頭不能斷開,電機照常得電運轉,耶魯雙鏈葫蘆不泊車;到極限位置如限位器失靈,耶魯雙鏈葫蘆不泊車。呈現這種狀況,立即堵截電源,使耶魯雙鏈葫蘆強行泊車。泊車后,檢修觸摸器或限位器,嚴峻損壞無法修正的,必須替換。
      
           7、減速器漏油減速器漏油原因是:
      
           (1)減速器箱體與箱蓋之間,密封圈安裝不良或失效損壞,應拆下檢修或替換密封圈;
      
           (2)減速器連結螺釘未擰緊,在停機后,應擰緊螺釘。
      
           (3)雙鏈機掃膛
      
           發作掃膛的原因是:電機軸上支承圈磨損嚴峻、轉子鐵心位移,或因其他原因使定子鐵心位移,形成電機錐形轉子與定子空隙太小發作掃膛。電機禁止“掃膛”,當發作掃膛后,應拆下支承圈進行替換,調整定子轉子錐面之間的空隙使之均勻,或送到修理廠進行修理。通過對雙鏈耶魯雙鏈葫蘆常見毛病及處理的剖析,使耶魯雙鏈葫蘆檢修人員處理毛病時,知道從何處著手查看,提高了檢修功率,此外,也為操作人員供給了現場處理問題的辦法。

            本文關鍵詞:耶魯雙鏈葫蘆


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